Μοιάζει να είναι, ότι κάθε ένα από τα σημεία μέχρι τώρα παρατηρηθεί μπεκ κινητήρα σήματα ,
, μολονότι δημιουργούνται ξεχωριστά - είναι το ίδιο όσον αφορά την
και πλήρη .
Όσο δεν έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να χρησιμοποιείται, αποκλειστικά για λύσεις σε ECU
OMEGAS 8 κύλινδρο , κόβοντας τις πρώτες μπεκ τε τράπεζα
πρώτης ,ΜΙΑ δεύτερη μπεκ ανά κύλινδρο τράπεζα καλωδιώσεις.
Το δεύτερο μπεκ αερίου καλώδια ελέγχου χρησιμοποιούμε τράπεζα πρώτης ,
dezaktywując ταυτόχρονα στη διάγνωση έλεγχος μπεκ δραστηριότητας
αέριων δεύτερη τράπεζα.
Η παρούσα είναι ad-hoc λύση, η οποία θα πρέπει να εφαρμόζεται στην περίπτωση κατά την οποία δεν
αποσύρετε από τις δεσμεύσεις για τον πελάτη.
Αποκλειστικές λύσεις αναμένεται στο προσεχές μέλλον και ένα ειδικό
firmware από το AEB.
Μεταφράζονται, παρακαλώ περιμένετε..
![](//elimg.ilovetranslation.com/pic/loading_3.gif?v=b9814dd30c1d7c59_8619)